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20251111

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了ฅ ฅʚɞღღ一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线ʚ ɞ等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一ᕱ ᕱ路”建设的重点工程；甘肃认为兰ʚɞღღ州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安•ᴥ•和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

“有些地区°꒰'ꀾ'꒱°出现了多个国际航空枢ᕱ ᕱ纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安ʚ ɞ、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

反观乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利ᕱ ᕱ。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，ʕ·͡ˑ·ཻʔ乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“ฅ ฅ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共/****/建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。